做貿易的人最懂什麼叫「時間就是錢」：船班不等人，貨櫃不等人。郭老闆這次學到第三樣不等人的東西：交割大限。
住在基隆的郭老闆經營貿易行，一筆客戶的百萬貨款被拖延，連帶把他的股票交割款拖出了100萬的缺口。
偏偏隔天還有船班要盯。北信加急處理，讓他在下船班之前把100萬補進交割戶，生意、交割兩頭都沒漏接。
貨款被拖，交割款跟著開天窗
郭老闆住在基隆市，做進出口貿易多年，資金習慣在貨款、股票、周轉金之間調度。6月底他買進一筆100萬的股票，原本的算盤是一筆到期的客戶貨款會準時進來，剛好補上交割。
結果客戶那邊出狀況，貨款一拖再拖。「做貿易的都知道，貨款延個幾天很常見。」郭老闆說。「但券商的交割不跟你講人情，T+2早上10點，錢就是要在。」
兩個大限撞在一起：交割日和船班日
更麻煩的是時間。缺口確定的隔天，郭老闆有一批貨要進港，他必須到場盯船班和報關，整天走不開。
「一邊是100萬的交割大限，一邊是不能漏接的船班。」他說。「我查了違約交割的後果，7%違約金7萬、JCIC註記5年。做貿易的人信用紀錄髒了，以後跟銀行開狀、談融資額度全部完蛋。這個絕對不能碰。」
北信加急：搶在船班前把件辦完
郭老闆聯繫北信的股票代墊服務，把狀況講明：資料LINE先傳、預審先跑，他要求隔天一早第一個辦，辦完直接趕回基隆下船班。
北信照他的時程排。隔天一早他從基隆開車進台北，到場核對身分、確認金額、簽本票，本票壹佰萬元整，流程一氣呵成。
「他們知道我在趕時間，每個環節都提前備好，我到場就是核對和簽名。」郭老闆說。「辦完看錶，回基隆盯船班綽綽有餘。」
6月29日，100萬到帳
國泰世華匯出匯款憑條1,000,000元，收訖章115/06/29。100萬入帳，交割準時完成。郭老闆當天下午照常在港邊盯完他的船班。
「貨也接到了，交割也過了，兩個大限一個都沒漏。」他說。「等客戶那筆貨款進來，我再把代墊款結掉，前後就是幾天的周轉。」
缺多少補多少：100萬精準撥款
「100萬就是100萬。」郭老闆說。
「做貿易的人天天在算資金成本，多借一天、多借一塊都是成本。北信照實際缺口撥、照實際天數算，這種算法跟我做生意的邏輯一樣，我信得過。」
事後覆盤：被拖的貨款差點造成的代價
郭老闆事後整理了一張對照表：
| 項目 | 違約的代價 | 找北信的成本 |
|---|---|---|
| 違約金（100萬×7%） | 70,000元 | 不適用 |
| JCIC信用紀錄 | 5年註記 | 無影響 |
| 銀行開狀、融資額度 | 全面受影響 | 無影響 |
| 證券帳戶 | 可能被註銷 | 不受影響 |
| 交通費（基隆開車來回） | 約300元 | |
| 代墊費用 | 依北信標準收取（短天期） |
「7萬違約金加上跟銀行往來的信用，對比幾天的代墊費用。」郭老闆說。「這種帳，做生意的人一秒就算完了。」
給所有做生意兼投資的老闆
「生意人的資金是活的，貨款、票期、股票交割全部纏在一起，別人拖你一筆，你就可能開一個缺口。記住：客戶的貨款可以催，券商的交割不能拖。缺口出現的當下就找北信，先把交割補上，貨款進來再結清，信用一天都不要讓它有風險。」
多遠都幫你交割，缺多少補多少。
北信當鋪，75年政府立案老字號，股票代墊以實際需求撥款，不多借、不多收。全台各地客戶專程北上辦理，鄰近國泰世華銀行大同分行，辦完直接匯款，一條龍搞定。
