驗收單催了三天，工地主任每天回他一句：明天。
陳老闆的200多萬工程尾款就卡在那張簽不回來的驗收單上面，而他的股票交割後天就到期，帳上整整差了180萬。
不是沒有錢，是錢還在工地上。他上網找到北信的股票代墊，一通電話確認能處理，隔天從三重騎車到大同區，當天辦完、當天撥款，交割準時過關。
工程尾款卡在驗收，交割日不會等
陳老闆的鐵工廠在新北市三重區，做鋼結構加工做了二十幾年。
客戶從建設公司到食品廠都有，案子大大小小的都接。
這行的金流跟著工程進度走：鐵件出廠、運到工地、業主驗收、對帳請款、放款入帳，順利的話兩個禮拜，碰到工地那邊進度延遲，三個禮拜以上都有可能。
做這行的人早就習慣了，平常款慢一點也不覺得是問題。
7月初他買進一筆180萬的股票。
當時算過，手上有一筆工程尾款超過200萬即將入帳，時間上綽綽有餘。
結果工地的模板還沒拆完，驗收排不進去，一拖就是三天。
「做工程的人聽到『再等一下』都知道，那個一下可能是一天也可能是一個禮拜。」陳老闆說。
「工程尾款一定會進來，我不擔心。但交割後天早上十點就是大限，T+2不等你。」
罰金他出得起，五年的聯徵紀錄他扛不起
那天晚上回家吃完飯，他拿手機查了違約交割會怎樣，180萬的7%違約金是126,000元。
這筆錢他付得起，當學費他也認了，但再往下看就不對了。
JCIC聯徵紀錄註記五年。帳戶可能被限制交易甚至註銷。
「我今年有一個公家機關的鋼構案在準備投標。」他說。
「標案資格會拉聯徵，信用一出事，這個標就不用投了。一個標案的營收可能好幾百萬，那個不是126,000可以比的。」
他也想過跟朋友調，但180萬隔天就要，不是三五十萬的事。開口已經不容易，人家手邊能不能馬上拿出來又是一回事。
「我不想把自己的問題變成別人的壓力。180萬你要人家隔天就拿出來，那個開口太重了。」
第一次找代墊，他先查的是營業登記
陳老闆搜了「股票代墊」、「交割來不及怎麼辦」，在搜尋結果裡看到北信的股票代墊服務。
他坦白說，以前完全沒想過找當鋪處理這種事。
「我第一個反應是：合法嗎？」他說。
「做工程的人接案子之前一定先查對方有沒有牌，找代墊也一樣。我查了營業登記跟地址，確認是政府立案75年的老字號，又看了幾個代墊案例，覺得是正經在做事的，才繼續往下談。」
他LINE過去直接問三件事：180萬做不做？明天能不能撥？費率怎麼算？
三個問題都回得清楚，沒有模糊帶過。
他說自己最在意的不是費率，是明天到底能不能真的拿到錢。
「回訊息的速度跟講話的方式，你大概就能判斷對方靠不靠譜。做二十幾年鐵工，看人這個直覺還是有的。」
7月15日，從三重到大同區，一個早上搞定
隔天一早，陳老闆跟太太說去台北辦點事，從三重騎車過去不到二十分鐘。
到北信之後核對身分、確認金額、簽本票，貳佰萬元整。
流程比他預期的快，他問了一次什麼時候到帳，對方說上午就會進去。
辦完他直接騎車回工廠，十點不到已經站在廠房裡了。工人都不知道老闆今天早上多跑了一趟台北。
國泰世華匯出匯款憑條1,800,000元，大同分行，收訖章115/07/15。
180萬當天到帳，交割準時完成。
三天後工程款進來了，當天結清
驗收單後來是第三天才簽回來的。
工程尾款入帳那天，陳老闆直接把代墊款全額結清。前後周轉不到72小時。
「就差三天。」他講到這裡語氣很淡。
「如果沒處理，126,000的罰金加五年聯徵，就是被三天的時間差搞出來的。」
他說自己做了二十幾年工程，什麼延遲都遇過，料延遲、工期延遲、放款延遲，但這次才真正體會到，最貴的一次延遲不在工地，而是撞上了交割。
後來他把北信的LINE跟電話都存在手機裡了，也跟一個同行朋友提過這件事。
朋友問他是哪一家，他說北信，在台北大同區重慶北路，75年的老店。
「你不一定常常需要，但你要知道需要的時候打給誰。180萬當天到帳，從騎車過去到辦完回工廠，一個早上的事。下次工程款再卡住撞到交割，我不用再花時間到處找了。」
北信當鋪，75年政府立案老字號，股票代墊以實際需求撥款，不多借、不多收。鄰近國泰世華銀行大同分行，辦完直接匯款，一條龍搞定。
